MADE IN ESTONIA: Imekaunid elektrijalgrattad

Paljud edulood on saanud alguse „garaažist“. Siin on üks lugu, millel on potentsiaali kasvada suureks. Tegelikult on ettevõtmine juba oma idee poolest suur – luua keskkonnasõbralikke liikumisvahendeid, mis on loodud vastutustundlikult, on unikaalsed ja loovad lõputult head emotsiooni.

Soov luua midagi erilist ja keskkonnasõbralikku

Projekti Liberator looja Gabriel Verilaskja on oma olemuselt ülimalt vastutustundlik ja keskkonnasõbralik inimene. Tema käsi on mängus ka teise Eestist pärit ja maailma vallutava EXO kaubamärki kandvate elektrirataste loomises. Kuid Gabrielil oli soov luua midagi veelgi erilisemat, midagi kordumatut, mis looks inimestele ohtralt emotsiooni, mis oleks kui elustiili väljendus. Nii sündisid retro (custom) välimusega jalgrattad, millest igaüks on unikaalse väljanägemisega ja mis sõidavad aku jõul.

 

Endise kirgliku tsiklistina tundsin, et vajadusi ületavad igapäevased hobisõidud on keskkonda tugevalt koormavad ja liialt egoistlikud. Seetõttu otsustasin areneda ja luua täisväärtusliku sõiduvahendi, mis sobib linnaruumi ja ei mürgita kaaslinnlasi müra ja heitmetega kaotamata oma sõidufiilingut ja tarbitavust – sündis Liberator  (Gabriel Verilaskja Liberatori looja)

Foto: autoevolution.com

Kujutage ette jalgratast, millega on väga kerge vändata ja mis sellele vaatamata liigub kiirusel 30-35 km/h. Sellise kiiruse juures saate sõita lig 120 km. Rahulikumalt kulgedes pole küsimuseks ka 130-160 km läbimine ja isegi kui akud peaksid seejärel tühjaks saama, on rattal ülekanne, mis võimaldab üsna kerge vaevaga edasi vändata. Aku täislaadimine võtab tavalises elektrikontaktis ca 5-6 tundi.

 

Liberatori esimene omanik on pärit Inglismaalt. Annie + Liberator = armastus esimesest silmapilgust. Foto: Facebook > Särturatas

Ratas kui kunstiteos

Vastupidiselt robortiseerumise trendile valmivad need rattad käsitööna ja see muudab iga ratta unikaalseks. Gabrieli sõnul on nad ratta raamid ja detailid projekteerinud nii, et ratta omanikul oleks samuti vabadus lisada oma ideid ja seeläbi veelgi kasvatada oma ratta isikupära. Ratta fantastiline disain loob sellest kui kunstiteose, mis tõmbab magnetina tähelepanu ja tõestuseks on ratta loojad seda korduvalt tunda saanud.

Tootmine – rattaid ei tooda hingetud robotid, vaid hingestatud inimesed.
Foto: Facebook > Särtsuratas

Foto: autoevolution.com

Selles, et Liberator rattad näevad tähelepanuäratavad välja, pole kahtlustki. Kuid loojate endi soov oli siiski luua midagi, mis oleks elustiili osa, aitaks lihtsustada inimeste liikumist ja oleks seejuures keskkonnahoidlik ja igati igapäevaselt kasutatav .

Elektriratta praktilisuse supernäide – Liberatori loojad panid projekti korras elektrijõul liikuma ka postitöötaja jalgrattale. Töötas küll talvel pakasega sai sõita 30 km/h ja läbisõiduks 60 km
Foto: Facebook > Särtsuratas

Tulevikuplaanid: kolmerattaline  + ultramoodne + laste versioon

Tulevikuplaanides on lisaks tänastele kaherattalistele retrohõngulistele liikuritele plaanis luua kolmerattaline versioon. Töös on ka lastele mõeldud ja ultramoodsa disainiga rattad.

Foto: Facebook > Särtsuratas

Liberator elektriline elustiiliratas

• Läbisõit keskmise kiirusega 30: ca 150 km
• Aku laadimisaeg tavastepslist: 5 tundi
• Aku eluiga: 2000 laadimist
• Valmistatud: Eestis

Video: Särtsuratas looduses